Refroidisseurs d’huile

L’huile utilisée pour la lubrification joue également un rôle important pour le refroidissement. Le refroidisseur d’huile dissipe la chaleur du lubrifiant via un échange thermique qui se fait avec l’air ambiant. C’est généralement l’huile de boîte de vitesse automatique qui a besoin d’un refroidisseur d’huile spécifique. Les voitures disposants d’un circuit de refroidissement d’huile séparé sont assez courantes. En particulier parmi les véhicules à vocation sportive ou disposant d’un moteur downsizé, le refroidisseur d’huile dédié est un élément important du système.

Certains modèles de véhicules disposent d’un refroidisseur d’huile intégré à l’une des boites à eau de leur radiateur moteur. Dans ce caslà, le liquide de refroidissement joue un rôle de soutien dans le processus d’échange de chaleur. Dans les véhicules modernes, le radiateur d’huile des boites de vitesses automatiques est souvent conçu comme une unité à part entière, montée séparément dans le compartiment moteur ou sur le bloc moteur.

Une partie des refroidisseurs d'huile est également disponible sous forme de modules, incluant divers composants supplémentaires tels que le boîtier du filtre, le filtre à huile, la soupape de dérivation, la soupape unidirectionnelle, le thermostat, les joints. Le refroidisseur d'huile avec son porte-filtre est une solution complète, ce qui rend le remplacement de l'ensemble facile, pratique et moins risqué.